ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນວັດແທກທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ຊ່ວຍກຳຈັດຮອຍສວມໃສ່ກົນຈັກພື້ນຖານ
ມິເຕີນ້ຳກົນຈັກທັງໝົດແມ່ນອີງໃສ່ອົງປະກອບທີ່ເຄື່ອນທີ່ທາງກາຍະພາບເພື່ອຄິດໄລ່ປະລິມານນ້ຳ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຖູທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວ. ຮຸ່ນຕ່າງໆລວມທັງມິເຕີນ້ຳແບບສີດດຽວ SJ401, ມິເຕີນ້ຳຫຼາຍສີດ MJ402, ມິເຕີນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ Woltman VT403/HM404 ແລະ ມິເຕີນ້ຳແບບລູກສູບໝຸນ RP408 ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງການສົ່ງຜ່ານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການໄຫຼ. ນ້ຳຍູ້ใบพัด, ກັງຫັນ ຫຼື ລູກສູບ, ແລະ ເກຍ ແລະ ແບຣິ່ງໂອນການໝູນເພື່ອບັນທຶກການບໍລິໂພກນ້ຳ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ້ນເປືອງທັງໝົດ. ຕະກອນ ແລະ ຕະກອນຫີນປູນໃນນ້ຳເຮັດໃຫ້ແຮງສຽດທານຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ; ມິເຕີນ້ຳແບບລູກສູບໝຸນມີຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງໜ້າຜິວປະທັບຕາຫຼັງຈາກ 3 ຫາ 5 ປີ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການວັດແທກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າແກນກັງຫັນ Woltman ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ກໍ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການຂັດຖູຂອງແບຣິ່ງພາຍໃຕ້ການໄຫຼຂອງນ້ຳທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕາບໃດທີ່ນ້ຳໄຫຼຜ່ານ, ແຮງສຽດທານທາງກົນຈັກຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມິເຕີສັ້ນລົງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ,ເຄື່ອງວັດນ້ຳດ້ວຍຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງ WM9100ນຳໃຊ້ຫຼັກການວັດແທກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາໂດຍບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ພາຍໃນ. ມີພຽງແຕ່ຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່ດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງເທົ່ານັ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນທໍ່ສົ່ງເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ລຽບ. ບໍ່ມີແຮງພັດ, ລູກສູບ, ເກຍ ຫຼື ແບຣິ່ງເພື່ອສ້າງແຮງສຽດທານ. ສິ່ງປົນເປື້ອນໃນນ້ຳໄຫຼຜ່ານທໍ່ສົ່ງຊື່ໂດຍບໍ່ມີການຂັດ ຫຼື ທຳລາຍອົງປະກອບວັດແທກຫຼັກ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງນີ້ກຳຈັດປັດໄຈທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງວັດແທກເກົ່າໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.
ຄຸນນະພາບນ້ຳທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ Cການກັດກ່ອນ ແລະ ການອຸດຕັນ
ເຄື່ອງວັດແທກແບບກົນຈັກມີຊ່ອງທາງໄຫຼພາຍໃນທີ່ແຄບ ແລະ ມີຄວາມສາມາດຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ອ່ອນແອ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼໍ່, ທອງເຫລືອງ ຫຼື ພາດສະຕິກ. ສະໜິມ, ດິນຕົມ ແລະ ຕະກອນຈະສະສົມລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ rotor ຕິດຂັດ ຫຼື ອຸດຕັນທໍ່ສົ່ງນ້ຳ. ເປືອກເຫຼັກຫຼໍ່ລອກເອົາຊິ້ນສ່ວນສະໜິມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໂຄງສ້າງພາຍໃນ. ໃນເຂດພາກເໜືອທີ່ໜາວເຢັນ, ນ້ຳທີ່ເຫຼືອຢູ່ພາຍໃນແກນເຄື່ອງວັດແທກແບບກົນຈັກຈະເຮັດໃຫ້ເກຍ ແລະ ใบพัดແຂງຕົວ ແລະ ແຕກ.
ເຄື່ອງວັດແທກອັລຕຣາຊາວ WM9100ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍວັດສະດຸ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕົວເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ SUS304 ມາດຕະຖານ (316L ເປັນທາງເລືອກ) ທົນທານຕໍ່ການສະສົມຂອງສະນິມ ແລະ ຕະກອນ. ທໍ່ສົ່ງນ້ຳຊື່ແບບເຈາະເຕັມຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສະສົມຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນ; ຕະກອນເລັກນ້ອຍໃນຕົວປ່ຽນສາມາດເຊັດອອກໄດ້ງ່າຍ. ແມັດທັງໝົດມີລະດັບການປະທັບຕາ IP68 ເຕັມ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງລະຫວ່າງ -40℃ ແລະ +70℃. ມັນສາມາດແຊ່ຢູ່ໃນຂຸມນ້ຳໃຕ້ດິນເປັນເວລາຫຼາຍປີໂດຍບໍ່ມີການແຂງຕົວ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຈາກນ້ຳ.
ການສູນເສຍຄວາມດັນຕໍ່າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກແຮງຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກໃນໄລຍະຍາວ
ການກະທົບທາງໄຮໂດຼລິກເລັ່ງການເກົ່າຂອງຕົວມິເຕີ ແລະ ອົງປະກອບພາຍໃນ. ຂໍ້ມູນທາງເທັກນິກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມິເຕີກົນຈັກມີການສູນເສຍຄວາມດັນ 0.063MPa ທີ່ກະແສໄຟຟ້າຖາວອນ Q3 ແລະ ສູງເຖິງ 0.1MPa ທີ່ກະແສໄຟຟ້າເກີນ Q4. ການອຸດຕັນຂອງພັດລົມສ້າງການສັ່ນສະເທືອນຂອງນ້ຳຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງລະບົບສົ່ງກຳລັງວ່າງຫຼັງຈາກຜົນກະທົບ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ເຄື່ອງວັດນ້ຳດ້ວຍຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງມີຄຸນສົມບັດການສູນເສຍຄວາມດັນຕໍ່າຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ △P10/△P16. ທໍ່ສົ່ງທີ່ລຽບ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງໄຮໂດຼລິກອ່ອນແອລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວມິເຕີ ແລະ ໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກໃນຕົວຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມອິດເມື່ອຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງໃຫ້ໝັ້ນຄົງ.ຮັກສາມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດ.
ການອອກແບບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວົງຈອນ ແລະ ແບັດເຕີຣີ
ແມັດນ້ຳກົນຈັກອັດສະລິຍະ ເຊັ່ນ: ແມັດຈ່າຍລ່ວງໜ້າ PW405, ແມັດໄລຍະໄກແບບມີສາຍ WR406 ແລະ ແມັດໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍ WL407 ໃຊ້ໂຄງສ້າງກົນຈັກ-ເອເລັກໂຕຣນິກແຍກ. ໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກຕໍ່ມາຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ແກນກົນຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງການປະກອບທີ່ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃຕ້ດິນກັດກ່ອນກະດານວົງຈອນ. ແບັດເຕີຣີແຍກຕ່າງຫາກຂອງພວກມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານພຽງແຕ່ 3 ຫາ 6 ປີເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆຈະເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາກັນນ້ຳເດີມເສຍຫາຍ.
ຊຸດ WM9100 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ປິດສະໜິດພາຍໃນກະຖາງ. ວົງຈອນການວັດແທກ, ຕົວປ່ຽນສັນຍານ ແລະ ແບັດເຕີຣີລິທຽມຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ. ດ້ວຍການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າຫຼາຍພາຍໃຕ້ 0.3mW, ແບັດເຕີຣີໃນຕົວເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 10 ປີ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການຖອດປະກອບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນຍັງຮອງຮັບການປ້ອງກັນຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ, ການໄຫຼຍ້ອນກັບ ແລະ ການແຊກແຊງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄໝ້ຂອງວົງຈອນຢ່າງກະທັນຫັນ.
ການອອກແບບທີ່ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາເກືອບຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການແກ່ກ່ອນເກີດຈາກການຖອດປະກອບເລື້ອຍໆ
ມິເຕີກົນຈັກຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳທຸກໆ 2 ຫາ 3 ປີ. ກຳມະກອນຕ້ອງເປີດເປືອກມິເຕີເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຕະກອນ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນເກຍ. ມິເຕີ Woltman ຂະໜາດໃຫຍ່ຕ້ອງການການຖອດແກນອອກເພື່ອກຳຈັດສະໜິມ. ການຖອດປະກອບຊ້ຳໆເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາຕະກົ່ວ ແລະ ປະเก็นກັນນ້ຳເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ການເກົ່າໂດຍລວມໄວຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງວັດນ້ຳດ້ວຍຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງເກືອບບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ. ຜູ້ໃຊ້ປ່ຽນແບັດເຕີຣີພຽງແຕ່ທຸກໆ 10 ປີເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດແກນວັດແທກທີ່ມັກເກີດການສວມໃສ່. ການຖອດປະກອບໜ້ອຍລົງຈະຊ່ວຍຮັກສາການປະທັບຕາ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຕົວຈິງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ສະຫຼຸບ
ຖືກຈຳກັດໂດຍການຂັດຖູທາງກົນຈັກ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການປະທັບຕາແຕກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ, ນ້ຳກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມແມັດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ 3–8 ປີເທົ່ານັ້ນ. ພ້ອມດ້ວຍໂຄງສ້າງການວັດແທກທີ່ບໍ່ມີການສວມໃສ່, ທໍ່ສົ່ງເຫຼັກສະແຕນເລດຕ້ານການກັດກ່ອນ, ການກະແທກໄຮໂດຼລິກຕໍ່າ, ການປະທັບຕາປະສົມປະສານ IP68, ແບັດເຕີຣີ 10 ປີ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ.ເຄື່ອງວັດນ້ຳດ້ວຍຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງ WM9100ຫຼີກລ່ຽງສິ່ງສຳຄັນທັງໝົດຕົວກະຕຸ້ນຄວາມແກ່. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອອກແບບມາຂອງພວກມັນເກີນ 15 ປີ, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາແມັດນ້ຳກົນຈັກທຸກປະເພດ.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 31-2026