ຫຼັກການເຮັດວຽກໃນເວລາຂົນສົ່ງ
ຫຼັກການຂອງການວັດແທກ:
ເທເວລາການຂົນສົ່ງຫຼັກການສະຫະສຳພັນໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເວລາບິນຂອງສັນຍານອັລຕຣາຊາວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຂອງຕົວກາງ. ເຊັ່ນດຽວກັບນັກລອຍນໍ້າທີ່ແລ່ນຂ້າມແມ່ນໍ້າທີ່ໄຫຼ, ສັນຍານອັລຕຣາຊາວເດີນທາງຊ້າກວ່າທາງເທິງກ່ວາທາງລຸ່ມ.
ຂອງພວກເຮົາເຄື່ອງວັດການໄຫຼຂອງຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງ TF1100ເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການ transit-lime ນີ້:
Vf = Kdt/TL
ຢູ່ໃສ:
ຄວາມໄວ VcFlow
K: ຄ່າຄົງທີ່
dt: ຄວາມແຕກຕ່າງໃນເວລາບິນ
TL: ເວລາຂົນສົ່ງສະເລ່ຍ
ເມື່ອເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼເຮັດວຽກ, ຕົວປ່ຽນສັນຍານທັງສອງຈະສົ່ງ ແລະ ຮັບສັນຍານອັລຕຣາຊາວທີ່ຂະຫຍາຍໂດຍລຳແສງຫຼາຍອັນ ເຊິ່ງເຄື່ອນທີ່ໄປທາງລຸ່ມກ່ອນ ແລະ ຈາກນັ້ນໄປທາງເທິງ. ເນື່ອງຈາກສຽງອັລຕຣາຊາວເດີນທາງໄວກວ່າທາງລຸ່ມ, ຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາບິນ (dt). ເມື່ອການໄຫຼນິ້ງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາ (dt) ຈະເປັນສູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕາບໃດທີ່ພວກເຮົາຮູ້ເວລາບິນທັງທາງລຸ່ມ ແລະ ທາງເທິງ, ພວກເຮົາສາມາດຄິດໄລ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມໄວຂອງການໄຫຼ (Vf) ຜ່ານສູດຕໍ່ໄປນີ້.
ວິທີ V
ວິທີການ W
ວິທີ Z